国能远海

国能远海航运有限公司（简称：航运公司）成立于2010年5月19日，原名神华中海航运有限公司，由原神华集团、原中海集团在原珠海新世纪航运有限公司基础上重组设立，注册地在中国上海自由贸易试验区，注册资本金51.8亿元，中国神华能源股份有限公司持股51%，中远海运散货运输公司持股49％。2021年8月19日正式更名为国能远海航运有限公司。

公司主营沿海及沿江航运业务，兼营国际远洋运输业务。自有船队规模为61艘，330万载重吨，包括59艘海运船舶和2艘江运船舶，年运能约8000万吨，船型涵盖3-5万吨级灵便型内贸船和7万吨级巴拿马型内外贸兼营船，可满足国内沿海、澳洲东南亚各航线散货运输需要。公司船队规模、资产总额、经营效益、管理能力等在全国航运企业中位于前列。

公司一方面为国家能源集团遍布东北、山东、华东、华中、华南等区域的40多家自有电厂和煤炭储运基地提供煤炭运输服务，保障国家能源集团一体化煤炭供应链条安全稳定顺畅；另一方面，公司也依托一体化运营优势，不断以安全、优质、经济、高效的服务拓展华东、华南、华中、西南等沿海沿江等多个区域的社会市场份额，辐射电力、冶金、化工、造纸、钢铁等多个行业，并逐步探索进口煤炭运输业务，着力打造外贸运输平台，进一步开拓海外市场。

2021年，公司年货运量首次突破2亿吨，海运量约占国内北方五港下水煤运量的22.5%，稳居国内沿海散货运输量前列。公司安全形势稳中向好，实现人身“零死亡”和环保“零违规”的安全目标，36艘船舶获交通部海事局“安全诚信船舶”称号，占总船舶数的61%，远高于国内主要航运企业和全国诚信船舶12.7%和6.6%的平均水平。自主科技创新能力不断增强，“面向航运的自主海事高通量宽带卫星通信系统研发与应用”科研项目获中国航海学会科技进步二等奖。船舶岸电、燃油供油单元电加热应用工作持续推广，全年连接岸电835艘次，使用岸电3.1万小时，使用燃油供油单元电加热23.6万小时，减少船舶燃油使用7076吨，减少大气排放物约2.2万吨。进江航线船舶压载淡水优势不断凸显，全年黄骅港、天津码头合计回收压载水134艘次、118.8万吨，分别占黄骅港、天津码头全年预计生产用水总量的28%、15%， 助力港口生产节约用水，促进绿色发展。截至2022年9月末，公司总资产109.24亿元，总负债14.62亿元，资产负债率13.38%。